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Dal sito ATNET.it

“ANALISI E CONFRONTO DEL COMPORTAMENTO DINAMICO DI MOTOSCOOTER CON DIVERSE TIPOLOGIE DI SOSPENSIONI ANTERIORI

Lo scooter

Lo scooter è diventato il principale protagonista del mercato motociclistico nazionale ed internazionale. Inoltre questo veicolo è destinato ad un utenza che spazia dai giovani, spesso giovanissimi, fino alle anziane signore e ne fa un utilizzo quotidiano e prevalentemente urbano. È quindi necessario che lo scooter garantisca facilità di guida, maneggevolezza, comfort e soprattutto sicurezza.

Lo studio e la progettazione di questo veicolo non possono basarsi su una banale riduzione in scala di una motocicletta di tipo tradizionale, in quanto si differenzia da quest’ultima non solo per le dimensioni ed il peso, ma anche per la posizione del pilota e soprattutto per la diversa disposizione del motore che diventa parte integrante della sospensione posteriore aumentando così le masse non sospese relative al retrotreno modificandone il comportamento dinamico.

Le sospensioni anteriori

Le tipologie di sospensioni anteriori esaminate sono la forcella telescopica e la sospensione a braccio spinto…”

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